和大众方头捷达同时代 1987年产美规丰田花冠分享

  现在欧美汽车厂商很重视世界第一大汽车市场的中国,主流车型都会拿到中国销售。其实这是一个过程,上世纪80年代、90年代的中国汽车市场对于很多欧美厂商来说还是无足轻重的,很多当年一流家庭车也错过了中国市场,比如今天我分享这辆1988年款美规丰田卡罗拉。

  这辆产于1987年10月的丰田花冠和1991年底一汽大众开始生产的方头捷达是同时代的车型(大众方头捷达问世于1983年,德国停产前夕大众公司把它拿到了中国,是落后欧美市场第一代的车型)。

  这是花冠的第六代车型,底盘编号E90系列(美国版是AE92和AE95),也是卡罗拉第二代采用前置发动机前轮驱动底盘的紧凑轿车,生产时间为1987年至1992年。

  厂家的出厂标牌,日本制造,底盘型号AE92L,生产时间是1987年10月。美国市场销售的第六代丰田花冠来自三个工厂;日本制造的VIN 前缀是JT2,而美国NUMMI工厂制造的VIN前缀是1NX,加拿大剑桥工厂制造的VIN前缀是2T1。

  轿车版的车身长度为4326毫米,车身宽度为1656毫米,轴距为2431毫米。对比2021年的丰田卡罗拉(花冠),三十多年前的花冠确实很“紧凑”。

  这辆车的动力为一台排量1.6升的双顶置凸轮轴16气门发动机,最大功率为90马力,这个性能在同时代同级别紧凑家庭车中算是一流性能,并且,同时期的美规车型动力配置要比其它市场高一些。轮胎的规格为155 R13,同时期的宝马3和普桑也是R13的轮圈。

  上世纪50年代到70年代,美国是西德大众汽车公司最大的海外市场,尤其是1973年和1080年的石油危机中,很多美国家庭选经济升油轿车时首先考虑大众。从上世纪80年代中开始,大众在美国市场急转直下,产品力不如日本产品是一个大问题。 细节分享吧,看看这辆和一汽大众方头捷达同时代的车。

  3速自动变速箱,上世纪80年代到90年代中的美国轿车市场中4速自动变速箱是高科技配置,中档以上轿车才会有,那时紧凑普及轿车采用的是3速自动变速箱。1993年中国进口的雪佛兰卢米娜APV(俗称雪佛兰子弹头),其3.1升V6动力版也是一款3速自动变速箱。

  来张车钥匙的,那和我们今天的开的轿车比它还少了哪些必须有的配置呢?这辆车没有中控锁,也没有电动车窗,还没有电动后视镜调节。 至于这种钥匙是不是也有些简陋?世界上第一款装备遥控钥匙的量产轿车是1983年,在美国市场高级轿车上普及还要等些年,至于紧凑普及家庭车则要更晚些。

  最后补充一下下,对于车迷们的问题我会回答一部分,有些太过简单的问题是真不想回答,稍微动动手在百度或必应就能找到问题的答案,而且,自己动手找到的答案印象也更深刻些。

  今天俄罗斯BTR系列8X8轮式装甲车的生产线年代初 美国普通大众看到汽车空调的反应是这样的

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