完全颠覆了第十六代丰田皇冠

  【懂车之道 新车】近日,全新一代丰田皇冠参数图片)(第十六代)正式全球首发。此次发布会上,官方带来了一款跨界车型、中型SUV、轿车版、中大型SUV三种衍生车型。

  公开资料获悉,新车将于2022年秋季在海外开启预订,丰田将在40个国家和地区推出全新皇冠车型,新车在2022年年内将以进口车的身份引入国内,由一汽丰田进行销售。

  根据资料显示,全新皇冠crossover版本将先在海外推出7款车型,2款采用2.4T双增压混动,5款采用2.5L自吸混动,海外售价范围为435.00-640.00万日元(折合人民币21.14-31.10万元)。

  我们先来看看,SEDAN和SUV融合CROSS OVER跨界式车型。外观上,前包围则采用了大嘴式的散热开口设计,两侧“C字”型边框,十分个性,采用了贯穿式的镀铬装饰条将两侧狭长的大灯组相连接,形成一体式造型。

  前唇上也配有贯穿式的镀铬装饰条点缀,新车外形的时尚感很强。同时,新车还将提供双色与单色两种车漆搭配。

  来到车身侧面,溜背式的轿跑车身结构,曲线向后与车尾部相汇于一点,营造除了修长顺滑的车顶造型,车辆腰线从前翼子板延伸至后车门,配合车门中央上提式的曲线设计。

  仔细来看,新车前后翼子板微微宽出车体,也采用了黑色的轮眉,两侧四个车门都搭配了宽厚的防擦条设计,也搭配了大尺寸密条辐轮圈轮毂,轮胎扁平比蛮高,猜测新车运动性能是它的主打。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。

  车身尾部,尾灯采用了贯穿式的设计,中间镶嵌有丰田的品牌LOGO。此外,新车后包围也很独特,车尾造型是分层式设计,后保险杠采用镀铬装饰条以及隐藏式的排气布局。

  内饰方面,和目前的在售丰田一样,新车也重视科技感,配备全液晶仪表盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,与仪表盘罩相连接,经过外围的设计,让两个屏幕形成了一体式的造型。

  采用三辐式多功能方向盘,电子换挡机构则被设计在了中控台中央过道区域,上方的空调控制区域则保留了物理按键,豪华感不明显,反而多了几分精致感。

  空间方面,新车采用的是常规的五座设计。 配置方面,配备前排座椅加热/通风,并有多种安全驾驶辅助系统,例如车道保持、ACC自适应巡航等。

  动力方面,新车将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统,都是油电混动。其中2.5升的混动系统最大功率249马力,而2.4T的混动系统综合功率达到了350马力,纯电行驶,续航里程约为60公里。

  传动系统方面均匹配电子四驱系统,由后桥上的单电机实现,不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱,2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。

  外观上,它传承了丰田传统稳重轿车风格,前脸方面,与跨界版车型采用同样的设计思路,狭长的灯组与前格栅相连接融为一体,前包围则采用了大尺寸的散热开口样式并搭配直瀑型的中网设计。

  车身轮廓与丰田Mirai的溜背式设计理念保持一致,新车基于TNGA-K的前驱平台打造。

  新车整体造型有着明显的丰田电动概念车的设计,前灯组为分体式造型,上方的LED日间行车灯采用了C字形设计,下方的远近光灯组与前格栅相融合,前包围采用了较为运动化的样式,配合黑色的前唇和网格状的中网,进一步提升运动气息。

  此外,该车型整体的颜色搭配采用了深红色以及亮黑色的搭配,极大的满足了对于运动视觉效果的感受。

  整体设计来看,前脸也是有着明显的电动概念车的设计理念。前进气格栅采用了镂空设计,新车采用的是分体式大灯组设计,采用双色车身以及大尺寸的轮圈样式。车尾部配备了车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组,后包围为双层双色的设计。

  关于丰田皇冠车型,进入中国时间很长了,2020年4月28日,历经15年共3代车型的变迁,总共生产了483679台的国产丰田皇冠车型正式停产,之后则是由全新亚洲龙接任。